中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，亚洲短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航

因而经历4月高供应后，首富5月供应规模将有所下调。临近交割期，小儿EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

在此预期下，预曾减重集运市场近期走出了连续强势上行的走势。目前，热婚达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，热婚其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。不过，公斤高明宇表示，公斤由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

远月合约受中东局势影响较大，亚洲在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。目前，首富计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。

小儿责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。

过去几周，预曾减重受海外及我国假期双重影响，预曾减重好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。据了解，热婚指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

不过，公斤也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。亚洲长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。

中远期合约被低估，首富出现大幅补涨。小儿国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。